Biker-Marktplatz

Mit der Präsentation des neuen Crossrunner stieß Honda bereits im Vorfeld auf großes Interesse. Die V4-Neuheit verbindet Vielseitigkeit und Dynamik eines Performance-Naked-Bikes mit der entspannt aufrechten Sitzposition und dem robusten Auftritt eines Adventure-Bikes.
Inzwischen erfolgte die internationale Medien-Fahrpräsentation des Honda Crossrunner auf Mallorca, auf der Fachtester aus ganz Europa erste Fahreindrücke sammeln konnten. Die erfrischend neu gestylte Motorradkreation mit 102 PS (75 kW) starkem 800er V-Vierzylinderherz, Aluminiumchassis und Einarmschwinge beeindruckte auf ganzer Linie und produzierte eine Fülle positiver Eindrücke und Kommentare – charakterstark, leicht zu fahren, universell einsetzbar und ein Quell herrlich unbeschwerter Fahrfreude, speziell auch bei gelassener Fahrweise und verhaltener Landstraßen-Gangart.

Anders als die anderen Motorrad-Neuheiten CBR600F, Hornet 600, CBR250R, CBR125R und die Roller SH300i und SW-T600, die bereits bei den Vertragshändlern eingetroffen sind und zu Probefahrten bereit stehen, kommt der neue Crossrunner Ende Mai in die Verkaufsräume.

Der neue Crossrunner verspricht nicht nur erfreulich unbeschwertes Fahrvergnügen, sondern ist mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von nur 10.790 Euro* dazu auch ausgesprochen attraktiv kalkuliert. Lieferbare Farben sind Graphite Black, Candy Blazing Red und Pearl Fadeless White.

Weitere Informationen im Internet unter www.honda.de sowie bei allen Honda Motorrad Vertragshändlern.

* Unverbindliche Preisempfehlung der Honda Deutschland GmbH inkl. der gesetzlichen MwSt. Den Endpreis einschließlich etwaiger Nebenkosten erfahren Kunden beim Honda Vertragshändler.

Sportliches Leichtgewicht mit erwachsener Ausstrahlung
Honda stellt mit der CBR250R ein sportliches Motorrad für die Viertelliterklasse vor. Die Neukonstruktion glänzt mit einem neu entwickelten Einzylindermotor, moderner Fahrwerkstechnik inklusive Combined ABS und attraktivem erwachsenem Design.
Nicht jeder Motorradfahrer fährt auf immer größere und schnellere Maschinen ab. Viele Einsteiger, 125er Aufsteiger wie auch Motorradführerschein-Neulinge, Männer wie Frauen, wünschen sich eine kompakte und leichtgewichtige Maschine, die problemloses Handling mit lebendigen Fahrleistungen und attraktiver Optik verknüpft. Die komplett neu entwickelte CBR250R mit sportlicher Vollverkleidung ist Hondas Reaktion auf diese Wünsche.

Fahrfreude garantiert ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor, der über zwei obenliegende Nockenwellen und Vierventiltechnik verfügt und einen ebenso praxisgerechten wie charmanten Mix aus Drehfreudigkeit und Durchzug produziert. Elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und moderne Abgasreinigung gehören selbstverständlich dazu. Das laufruhige Single-Herz leistet 26 PS (19,42 kW) bei 8.500 Touren und wurde sorgfältig auf effizienten Benzinverbrauch optimiert. Eine Füllung des 13 Liter-Tanks ermöglicht über 350 Kilometer Fahrvergnügen. Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe und eine O-Ring-Kette zum Hinterrad transferiert.

Eine sichere und immer gut kontrollierbare Straßenlage wird durch das besonders ausbalancierte Fahrwerk sichergestellt. Das Chassis der CBR250R ist eine moderne Brückenkonstruktion aus Stahl, die vorne mit einer Telegabel bestückt ist. Der Standrohrdurchmesser beträgt stattliche 37 mm. Die Hinterradschwinge federt ein Pro-Link-System mit progressiver Hebelwirkung über ein Zentralfederbein ab. Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen vorne und hinten bewirken jederzeit beste Verzögerung. Als erste Maschine der 250er Klasse verfügt die CBR zudem serienmäßig über Hondas besonders bedienungsfreundliches Kombibremssystem Combined ABS.

Topmodernes Design zeichnet die CBR250R aus. Ein knackiger Auspuff unterstreicht die Linienführung. Die vollverkleidete Maschine, deren optischer Auftritt erwachsener wirkt als der Hubraum vermuten lässt, zählt mit 166 kg vollgetankt (inkl. Combined ABS) zu den Leichtgewichten. Die niedrige Sitzhöhe erlaubt selbst mit eher kurzen Beinen sicheres Manövrieren. Die Anordnung von Lenker und Fußrasten in Relation zur Sitzbank ist sportlich bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit. Ein multifunktionales Digitalcockpit liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Die CBR250R ist für alle, die sich ein modernes kompaktes Bike wünschen. Egal, wie lange die Führerscheinprüfung zurückliegt und egal wie groß (oder klein) der Motorrad-Erfahrungsschatz ist. Als sportliches Leichtgewicht mit erwachsener Ausstrahlung bietet die neue Honda rundum überzeugende Performance, spielerisch leichtes Handling sowie einfache und problemlose Bedienung.

Die Honda-Neuheit CBR250R wird auf der EICMA-Messe in Mailand am 2. November erstmals zusammen mit weiteren neuen Honda Modellen der Öffentlichkeit vorgestellt. Informationen zu Preis und Auslieferungsbeginn werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Honda hat den Aufpreis für das optionale Doppelkupplungsgetriebe der neuen VFR1200FD kalkuliert – moderate 1.300 Euro. Neu dazu ist ein Probefahrtprogramm an Motorradtreffpunkten in ganz Deutschland, bei dem das faszinierende V4-Flaggschiff für Testritte kostenfrei erfahren werden kann – sowohl mit als auch ohne Doppelkupplung.

Die Honda Deutschland GmbH hat für das Anfang Mai neu vorgestellte V4-Motorrad VFR1200FD mit Doppelkupplungsgetriebe die Preiskalkulation abgeschlossen. Der Grundpreis beläuft sich wie bei der Version mit manuellem Sechsganggetriebe auf 14.900 Euro. Der Aufpreis für die Variante mit der im Motorradsektor einzigartigen Doppelkupplungstechnologie beträgt lediglich 1.300 Euro. Die VFR1200FD wird im Juni 2010 bei den Honda-Vertragshändlern in Deutschland eintreffen und umgehend auch zu Probefahrten bereit stehen.

Die neue Technik ermöglicht Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung und bietet Schaltkomfort in einer neuen Dimension. Die Wahl der 6 Gänge wird elektronisch gesteuert; auch die Kupplungsbetätigung erfolgt automatisiert. Einen Schalthebel sowie einen Kupplungshebel findet sich an der VFR1200FD nicht mehr. Dafür haben der Fahrer oder die Fahrerin die Option, die Gänge manuell über Tasten am Lenker einzulegen oder automatisch von der Steuerelektronik auswählen zu lassen; für letzteres stehen ein Normal- sowie ein Sportmodus zur Auswahl.

Wie weich und geschmeidig die VFR1200FD mit Doppelkupplungsgetriebe die Gangwechsel bewerkstelligt und wie spielerisch sich der Umgang mit dieser neuen Technologie gestaltet, kann nicht nur beim Honda-Vertragspartner bei einer Probefahrt entdeckt werden. Sondern auch bei den VFR1200F Testfahrt-Tagen, die Honda ab sofort bundesweit an beliebten Motorradtreffpunkten anbietet. Einen Überblick über die bereits feststehenden Termine, die bis Anfang September organisiert werden, gibt es hier. Die Testfahrten sind kostenfrei, auch eine Anmeldung ist nicht notwendig. Das Prozedere ist denkbar unkompliziert: Einfach zu einem VFR-Testfahrt-Tag kommen (Führerschein nicht vergessen!) und mit der V4-Honda abfahren – sowohl mit herkömmlich geschaltetem 6-Ganggetriebe als auch (ab zweiter Juni-Hälfte) mit dem neuen Doppelkupplungsgetriebe.

Weitere Informationen unter www.honda-V4.de und auf der Facebook Honda V4-Fanseite sowie bei allen Honda Motorrad Vertragshändlern.

Manche Modifikationen werden von sportlichen Motorradfahrern besonders geschätzt. Honda kommt dem mit zwei Sondermodellen entgegen: der CBR1000RR Fireblade Limited Edition und der CBR600RR Carbon Edition.

Die Maschine nach dem Kauf im Detail zu optimieren und mit dem einen oder anderen Zubehörteil auszustatten, ist eine Leidenschaft, die viele Motorradfahrer mit ebenso viel Freude ausüben wie das Fahren selbst. Honda hat sich deshalb entschlossen, die Supersportmodelle CBR1000RR Fireblade und CBR600RR in jeweils limitierter Sonderserie mit besonders beliebten Umbauten aufzuwerten und diese mit beachtlichem Preisvorteil über das offizielle Honda Vertragshändlernetz anzubieten. Die Auswahl der Zubehör-Anbauteile basiert auf einer Umfrage, die eigens im größten deutschen Fireblade-Forum (www.cbr1000rr.de) durchgeführt wurde.

Die CBR1000RR Limited Edition präsentiert sich mit folgenden Anbauteilen:
- GPX2-Endschalldämpfer von Bodis, der mit Doppelrohr-Optik und sportlich sattem Sound begeistert. Eine passende Verkleidungsverlängerung aus Carbon, die die Krümmer abdeckt und die Linienführung am Verkleidungskiel harmonisch nach hinten fortsetzt, gehört mit dazu.
- Honda Soziussitzabdeckung, die den originalen Soziussitz ersetzt und den sportlichen Auftritt verstärkt.
- Honda Racing Windscheibe, getönt und 27 mm höher, bietet optimierten Windschutz.

Der Aufpreis (zur unverbindlichen  Preisempfehlung) für die Limited Edition-Fireblade beträgt nur 600 Euro, wobei sich der Preisvorteil auf stolze 919 Euro gegenüber dem separaten Kauf der Sonderteile beläuft. Die Fireblade Limited Edition, die in allen Fahrzeugfarben mit sowie ohne Combined ABS lieferbar ist, wird auf eine Stückzahl von 150 Fahrzeugen limitiert.

Daneben lockt die CBR600RR Carbon Edition mit folgender Zubehör-Ausstattung:
- Carbon-Vorderradabdeckung mit integriertem „Honda Racing“-Logo, 55 Prozent leichter als die Original-Abdeckung
- Honda Carbon-Hinterradabdeckung mit integriertem „Honda Racing“-Logo, 61 Prozent leichter als die Original-Hinterradabdeckung
- Honda Soziussitzabdeckung, die den originalen Soziussitz ersetzt und die sportliche Optik weiter unterstreicht.
- Honda Windscheibe, 70 Prozent getönt

Der Aufpreis für die Carbon Edition der CBR600RR beträgt nur 350 Euro, der Preisvorteil gegenüber dem separaten Kauf der Sonderteile beläuft sich auf satte 840 Euro. Dass die in allen Farben verfügbare 600er Doppel-R als Carbon Edition exklusiv bleibt, garantiert die Stückzahl von nur 50 Exemplaren.

Der Verkauf der Honda Supersport Sondereditionen startet ab sofort. Weitere Informationen im Internet unter www.honda.de sowie bei allen teilnehmenden Honda Motorrad Vertragshändlern.

Inzahlungnahmeprämie für CBF1000, CBF1000 Limited Edition und CBF1000F

Um den Saisonstart noch weiter zu versüßen, bietet Honda allen Interessenten für ein Modell der CBF1000-Baureihe attraktive Sonderkonditionen beim Neukauf und gleichzeitiger Inzahlunggabe einer Gebrauchtmaschine an – bis zu 1 000 Euro Ersparnis sind möglich.

Die CBF-Baureihe von Honda erfreut sich in Deutschland außerordentlich großer Beliebtheit. Moderne Technik, ansprechende Optik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis vermögen auf ganzer Linie zu überzeugen. Sowohl die Honda CBF1000, die zusätzlich in einer vollverkleideten Limited Edition-Version angeboten wird, als auch die brandneue CBF1000F mit Aluminiumrahmen und dynamisiertem Auftritt, sprechen erfahrene Motorradfahrer an, die eine rundum moderne, zuverlässige und durchzugskräftige Allroundmaschine mit hohem Nutzwert bewegen möchten.
Potentiellen Interessenten kommt Honda in Zusammenarbeit mit seinen Vertragshändlern zum Saisonstart 2010 nochmals entgegen. Wer eine neue Honda CBF1000, CBF1000 Limited Edition oder CBF1000F kauft und gleichzeitig eine Gebrauchtmaschine über 50 Kubik Hubraum in Zahlung gibt, kann beim Honda-Vertragshändler mit einer Inzahlungnahmeprämie von bis zu 1 000 Euro über DAT/Schwacke–Schätzwert rechnen.

Diese Aktion einer besonders attraktiven Inzahlungnahmeprämie beim Neukauf gilt ab sofort und bis auf Widerruf, mindestens jedoch bis zum 31. Juli 2010.
Weitere Informationen im Internet unter www.honda.de sowie bei allen Honda Motorrad-Vertragspartnern.

Die fruchtbare Zusammenarbeit von Team Metisse und Honda Händler PMS-Bikes in Braunschweig hat nach der “Pacific Edition” erneut ein sehr edles Sondermodell hervorgebracht, die Fireblade “Black Pearl”.

Fahrzeugdetails “Black Pearl”, Basis Honda CBR 1000 RR Fireblade:

*Black Pearl Dekor, mit Klarlack überzogen

*160 Swarovski-Edelsteine zur Hervorhebung der Linienführung

*Metisse Verkeidungsscheibe Iridium beschichtet

*Scheinwerferabdeckung

*Metisse X-PAD’s mit Aufpralldämpfersystem M.I.A.S. (Metisse Impact Absorber System) und Adapterplatten (kein Verkleidungsauschnitt notwendig)

*Metisse Racing Hinterradabdeckung mit Alugittern

*Metisse Kennzeichenhalter mit Heck-Innenverkleidung

*PRO BOLT Schraubensortiment „Full Monty“, dieses komplette Sortiment beinhaltet Schraubensätze für Motordeckel, Verkleidung, Tankdeckel, Schutzbleche und Kennzeichen

*PRO BOLT CNC Zubehörsortiment „Full Monty“, dieses Sortiment beinhaltet verschiedenste CNC Teile, in gleicher Farbe eloxiert wie die Schraubensortimente. Insgesamt bietet Team Metisse diese Sortimente in 8 verschiedenen Eloxalfarben an. Somit können die verschiedensten Schrauben und Fittings von einem Hersteller in der gleichen Farbe bezogen werden

*Heck Höherlegung 15mm (ABE) für noch agileres, aber immer noch hochgeschwindigkeitsstabiles Fahrverhalten

*Sitzpolster exclusiv bezogen mit Microfasertuch und mit Schriftzügen bestickt

*Soziusabdeckung original Honda

*Schwarze Antriebskette

*Folgende GillesTooling Teile wurden verbaut:

Fussrastenanlage, Brems- und Kupplungshebel, Kettenspanner mit Winkelgetriebe, Lifter für Montageständer, Titanachsmutter

*Schwarz pulverbeschichtet wurden folgende Teile: Auspuffblende, Motordeckel, Heck-Höherlegung und die Gabelbrücke

*optional gegen Aufpreis bietet PMS einen POWER COMMANDER mit einem Mapping für stark verbesserte Gasannahme im Teillastbereich an. Jedes Fahrzeug wird individuell auf dem Prüfstand abgestimmt.