Biker-Marktplatz

Erstes Straßenmodell für 2011

Mit ihrem starken Reihenvierzylindermotor und 748 Kubikzentimetern Hubraum sowie ihrem leichten Handling avancierte die Z750 zu einem der populärsten Motorräder in Europa. Die treue Fangemeinde ist über die Jahre stetig gewachsen, und es entstand ein riesiger Markt mit Zubehör- und Tuningteilen rund um dieses Bike mit Kultstatus. Kawasaki antwortet auf die Nachfrage seiner Kunden nach einer edel ausgestatteten Version mit der Z750R für 2011.

Um das Fahren mit der Z auf ein noch höheres Level zu heben, wurde die Z750R mit hochwertigen Federelementen und Bremsenkomponenten der 2009er- und 2010er-Z1000 ausgestattet. Eine neue Frontschale und eine Zweifarbenlackierung verleihen der neuen 750er ein Styling, das ihrer gestiegenen Performance entspricht. Dies alles macht die Z750R zu einer hochwertigen Super-Naked-Mittelklassemaschine.

Konzept:
Das ultimative Mittelklasse-Naked-Bike
• … mit einer gelungenen Mischung aus hochwertigen Komponenten
• … mit einem herausfordernden sportlichen Image
• … für erfahrene Piloten

Hauptmerkmale:
Spezielles Design für R-Modell
• Schärfere Frontschale
• Mehrteilige Konstruktion
• Moderneres, sportlicheres Design
• Luxuriösere Zweifarbenlackierung
• Frontkotflügel mit neuen Gabelprotektoren
• Modischere Blinkleuchten
• Sportliche R-Modell-Instrumentierung

Erstklassige Komponenten
• Vorderradgabel bietet exaktere Einstellmöglichkeiten
- auf beiden Seiten eine Einstellmöglichkeit für die Dämpfungszugstufe (nur auf einer Seite an der Basis-Z750)
- 41 mm messende Upside-down-Gabel
- Federbasis einstellbar
- Abstimmung passt zu sportlicher Fahrweise

• Hinterradfederung ebenfalls auf sportliche Fahrweise zugeschnitten
- Bottom-Link-Uni-Trak-System und Federbein mit Ausgleichsbehälter, was für bessere Kühlung sorgt

• Hochwertige Aluminiumschwinge
- sehr stabile Aluminiumschwinge
- speziell geformter Schwingenkorpus trägt zum hervorragenden Fahrverhalten und zum hochwertigen Aussehen bei

• Hochwertige Bremskomponenten
- radial montierte Vierkolben-Festsattelzangen
- radialer Hauptbremszylinder
- stahlummantelte Bremsleitungen (vorn und hinten)
- dickere Petal-Bremsscheiben vorn

All diese Änderungen machen aus der Z750R ein neues, eigenständiges Modell, das fahrdynamisch auf höherem Niveau rangiert und als sinnvolle Ergänzung der Z-Reihe von Kawasaki gelten darf.

Man kann schon von einem wahrhaft historischen Datum sprechen: Nie zuvor hat ein Motorrad der Grünen das Zweizylinderrennen bei der legendären Indy Mile gewonnen – am vergangenen Wochenende war es dann endlich soweit!

Indiana Fairgrounds, Indianapolis, 28. August 2010, Samstagnacht: Im Twins Race, dem Highlight des Flat-Track-Spektakels, setzt sich Bryan Smith auf Kawasaki nach einem Neustart in Runde sechs an die Spitze des Feldes, knapp gefolgt vom schärfsten Widersacher Chris Carr. Schnell haben die beiden eine deutliche Lücke zwischen sich und den Rest der Drifter-Akrobaten gelegt. Carr, einer der wohl erfahrensten und erfolgreichsten Piloten im Dirt-Track-Sport, lässt sich nicht so ohne Weiteres abschütteln und gibt Smith Saures. In Runde elf zieht Carr wieder an seinem Kontrahenten vorbei, aber auch Smith gehört zu den hart gesottenen Piloten mit jeder Menge Rennerfahrung. In Runde 17 tauscht das Duo abermals die Rollen, Smith wieder vorn. Er weiß, wenn er auch nur die kleinste Lücke lässt, wird der siebenmalige Champion Carr durchschlüpfen und die Führung in den letzten Runden nicht mehr abgeben. Daher verteidigt der Kawa-Mann aus Flint/Michigan die Spitzenposition hart und hält dabei Carr clever in Schach.

Nach 25 Runden ist der Coup perfekt, Smith donnert als Erster über die Ziellinie. Ein bewegender und historischer Moment für Kawasaki, die noch nie zuvor dieses Twins Race gewonnen haben. Und das auf einem Motorrad, dessen Basis die ER-6-Modelle sind. Motorräder, die diesseits wie jenseits des großen Teichs als der ideale Einstieg in die sportliche Kawasaki-Mittelklassewelt gelten. Smith hatte erst in dieser Saison zu Werner Springsteen Kawasaki gewechselt. Ja, sie haben richtig gehört: Springsteen. Nicht Bruce, aber Jay Springsteen, der wohl populärste Flat-Track-Racer aller Zeiten. Er fungiert in diesem Team als Fahrertrainer und kennt sich mit der idealen Abstimmung der Maschinen für die verschiedenen Strecken bestens aus – eine perfekte Wahl. Nicht minder wichtig für den Erfolg ist der in den USA als Mister Super Tuner bekannte Bill Werner, der auf insgesamt 13 nationale Meisterschaften seit 1975 zurückblicken kann. Werner arbeitet nun seit ein paar Jahren mit den Kawasaki-Motoren und setzt unter Fahrer Bryan Smith in 2010 auf den 450er-Motocross-Single in der kleinen und das ER-6-Aggregat in der großen Klasse. Beim Siegermotorrad in Indy verwendete man sogar die kleinere Motorvariante mit 700 Kubikzentimetern Hubraum, eine 750er-Version steht aber bereit. Neben der Hubraumanhebung setzt Werner auf seine speziellen Nockenwellen sowie Pleuel und Kolben der Firma Wössner aus Deutschland (auch in der 450er). Bleibt abzuwarten, zu welchen weiteren Spitzenleistungen das Kawasaki-Dream-Team bis Ende der Saison noch in der Lage ist.

Fahren statt warten – bis zu 2100 € sparen!

Warum warten, wenn man sofort ein neues Bike fahren kann? Mit der neuen Kawasaki Jackpot-Aktion gibt‘s viele aktuelle Modelle zum absoluten Sparpreis. Da sollten Kunden nicht zu lange überlegen, sondern einfach ihr Jackpot-Modell klarmachen und losbiken!

Hier alle Kawasaki Jackpot-Modelle im Überblick:

Und das ist noch nicht alles: Alle Jackpot-Modelle können mit Kawasakis E2B-Programm extrem günstig finanziert werden – für die KLX250 und die Versys steht zurzeit sogar noch die 0,00 %-Finanzierung zur Verfügung. Kunden sollten einfach Ihren teilnehmenden Kawasaki-Vertragspartner nach den genauen Konditionen und weiteren Details fragen!

Aber wie schon gesagt, warten sollte man nicht zu lange! Denn dieses Angebot gilt nur, solange der Vorrat reicht.

Ein Top-Angebot für alle, die sich einen Traum erfüllen wollen … Ab sofort ist die Ninja ZX-10R (Modelljahr 2010) ohne Aufpreis inklusive eines hochwertigen Ausstattungspakets im Wert von 1.521 Euro (UVP) erhältlich.

Ganz gleich, ob man sich für die typische Kawasaki-Racing-Optik in Lime Green oder die edle schwarz-goldene Version der Ninja ZX-10R entscheidet, das hochwertige Ausstattungspaket ist immer mit dabei. Beim Kauf einer Ninja ZX-10R erhält der Kunde folgende Zubehörteile kostenlos:

• Akrapovic-Carbon-Endschalldämpfer
• Höckerabdeckung
• Hinterradabdeckung
• Bubble-Scheibe
• Blinkerkit vorn
• Gel-Tankpad
• Gel-Knee-Pads

Dieses wertvolle Ausstattungspaket steht nur in begrenztem Umfang zur Verfügung. Und das Angebot gilt nur, solange der Vorrat reicht. Daher sollte man nicht lange überlegen und schnellstens seinen Kawasaki-Händler kontaktieren, der auch günstige Finanzierungsangebote unterbreiten kann.
www.kawasaki.de

Top-Angebot für 100 % Fahrspaß!

Jetzt lohnt sich die Finanzierung einer neuen Kawasaki ganz besonders, denn für interessante Modelle gibt‘s zurzeit eine 0,00 %-Finanzierung. Das bedeutet 100 % Fahrspaß zu 0,00 % Zinsen. Da sollten Kunden gleich nachschauen, ob deren Wunsch-Bike dabei ist.

Die 0,00 %-Finanzierung gilt für die Modelle Versys (2010), VN1700 Classic (2009), Ninja ZX-6R (2009) und die KLX250 (2009+2010). Kawasaki empfiehlt eine Laufzeit von 36 Monaten und eine Anzahlung von 20 %. Darüber hinaus bieten die Grünen speziell auf die Wünsche des Kunden zugeschnittene Finanzierungsmöglichkeiten an. Mehr darüber erfährt man beim Kawasaki-Vertragshändler.

Die Rennversion der neuen Kawasaki Ninja ZX-10R muss sich erstmals auf der Rennstrecke in Suzuka/Japan bei einem zweitägigen Test der Entwicklungsabteilung beweisen. Gestern fuhr Testfahrer Hidemichi Takahashi das Bike, heute übernimmt Superbike-Evergreen Akira Yanagawa den Job. Beide sind professionelle Rennfahrer und werden der neuen Zehner unter extremen Rennbedingungen auf den Zahn fühlen, um den Entwicklern weitere Setup-Informationen zu liefern. Weitere eingehende Tests werden in den nächsten Wochen und Monaten folgen, um die neue Ninja ZX-10R für die Superbike-Weltmeisterschaft 2011 zu rüsten.

Erstes Foto von der Rennversion!

Kawasaki veröffentlicht hiermit das erste offizielle Foto des ZX-10R-Race-Bikes für 2011. Währenddessen macht sich eine Crew des Kawasaki-R&D-Departments startklar für einen zweitägigen Test auf der Rennstrecke in Suzuka/Japan. Dort soll der neue Racer auf Basis der Ninja ZX-10R ausgiebig getestet werden, um erste Erfahrungswerte beim Setup des Motorrads unter Rennbedingungen zu sammeln. Der Test soll auch dazu dienen, das Basispaket für die Superbike-Weltmeisterschaft 2011 weiter zu verfeinern.

Weitere Infos folgen in Kürze.

Traumhaft reisen, Tourbonus sichern und gewinnen!

Das Highlight für viele Biker sind die Touren von Frühjahr bis Herbst. Das muss nicht immer die große Fernreise sein, auch in Deutschland gibt es viel zu entdecken! Kawasaki unterstützt in Kooperation mit MSD Motorradstraße Deutschland alle Touren-Fans. Immer zur Mitte eines Monats (am 15. oder am darauf folgenden Montag) bis in den Oktober hinein erscheint auf www.kawasaki.de unter Touren-Tipps eine neue Ausgabe des „Kawasaki-Tourguides“. Dort finden Kunden:

- ausführliche Infos zu den schönsten Motorradregionen Deutschlands
- detailliertes Kartenmaterial der vorgestellten Regionen
- Links zu den passenden GPS-Daten
- Links zu den in den vorgestellten Regionen ansässigen Kawasaki-Vertragspartnern

Doch damit nicht genug: Zusätzlich kann man sich mit seiner Registrierung auf der entsprechenden Microsite ein eigenes Tourbonus-Heft sichern. In diesem Heft mit inbegriffen sind:

- Vergünstigungen im Gesamtwert von 400 € bei teilnehmenden Hotels, Motorradtreffs und Unternehmen
- Joker-Gutscheine (hier verbergen sich weitere wertvolle Rabatte!)
- automatische Teilnahme an unserem monatlichen Gewinnspiel

Auf Kawasakis ActionLIVE-Microsite findet man immer die neueste Ausgabe des Kawasaki-Tourguides und die archivierten vorherigen Ausgaben, die Registrierung für das Tourbonus-Heft sowie viele andere actionreiche Infos und Downloads rund um Kawasaki.

Das Tourbonusheft erhält man beim Kawasaki-Vertragshändler gegen Vorlage des ausgedruckten Tourbonus-Schecks. Zu diesem Scheck kommen Kunden ganz einfach, wenn sie sich auf der ActionLIVE-Microsite unter Touren-Tipps bei „Eintragen und Gewinnen“ registrieren.

Kawasaki liefert heute brandheiße Informationen zur neuen Kawasaki Ninja ZX-10R Modelljahr 2011, die zur INTERMOT 2010 präsentiert werden soll. Das Bild zeigt eine der frühen Entwicklungsstufen der Rennversion des 2011er-Modells.

Die neue Ninja ZX-10R wurde natürlich auch entwickelt und designt, um damit Rennen zu gewinnen. Das hatte direkten Einfluss auf Form, Material, Steifigkeit, Gewicht etc. Alle Bauteile wurden einer eingehenden Prüfung unterzogen und neu berechnet, um ein komplett neu designtes Superbike zu formen. So wird die neue Zehner nicht nur die nötige Power und den nötigen Top-Speed bieten, sondern auch ein klares Statement bezüglich topaktueller innovativer Lösungen und schnörkelloser Schönheit abgeben.

Sobald es neue Infos darüber gibt, werden wir sie direkt hier veröffentlichen!

Nicole Dietel aus Halle fährt ER-6n

Das persönliche Geburtstagsgeschenk kommt zwar einen Monat zu früh, das dürfte Nicole Dietel (im Bild links) aus Halle aber völlig egal sein. Die fast 24-jährige nahm an einem Radio-Quiz von Radio Sputnik (MDR) auf Initiative von VivaLaMopped teil, bei dem motorradspezifische Fragen beantwortet werden mussten. Dabei qualifizierten sich je 15 Mädchen und 15 Jungen für die Endausscheidung, die in Magdeburg ausgetragen wurde. Auf kleinen Fahrrädern, sogenannten HandyBikes, musste ein Parcours zweimal umrundet werden. Der Siegerin und dem Sieger winkte ein Motorrad ihrer Wahl, das ihnen für eine Saison zur Verfügung gestellt wird.

Schon bei der Fahrt nach Magdeburg meinte Nicole, selbstbewusst wie sie nun mal ist, zu ihrem Vater: „Das Motorrad gewinne ich heute!“ Und so kam’s schließlich auch. Nicole setzte sich unter den 15 Mitbewerberinnen am Ende durch und begab sich auf die Suche nach dem passenden Untersatz. Kawasaki war einer der Favoriten. „Die bauen schöne Bikes!“ Sportlich sollte die Maschine sein. Bei Kawasaki-Händler Harald Teuscher (Fahrzeughaus Teuscher in Halle-Reideburg) lag sie goldrichtig. Zum Einen wegen der idealen Betreuung durch einen erfahrenen Insider, zum Anderen mit einer perfekt passenden ER-6n. „Die Ninja ZX-6R wäre auch noch in Frage gekommen, aber die war bei meinen 165 Zentimetern Größe einfach zu hoch. Die ER-6n sieht aber auch schick aus, ist ebenfalls ein sportliches Motorrad und vor allem weiß!“ Weiß ist nämlich Nicoles Lieblingsfarbe, die auch bei Helm und Stiefeln zum Einsatz kommt.

Tja, Nicole weiß halt, was sie will. Das meint übrigens auch ihr Vater. Erst vor einer Woche machte sie ihren 34-PS-Führerschein, nachdem sie seit ihrem 16. Lebensjahr auf einer sportlichen 125er den Jungs um die Ohren gefegt ist. Jetzt wird erst mal
ER-6n gefahren. Im Alltag zur Arbeit, aber auch mal auf großer Tour. Ihr Freund fährt ebenfalls Motorrad, der Bruder eine kräftig gechoppte Kawasaki VN1500. „Mal sehen, ob ich die ER-6n Ende Oktober überhaupt zurückgebe“, sagte Nicole beim Ortstermin augenzwinkernd. Keine zwei Minuten später fuhr sie vom Hof.

Auf www.vivalamopped.com findet sich ein Video von der Übergabe und den ersten Fahrkilometern Nicoles mit „ihrer“ ER-6n.