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Ducati präsentiert die Multistrada 1200 S Pikes Peak Special Edition zur Feier des fantastischen Sieges von Greg Tracy beim letztjährigen Pikes Peak International Hill Climb Rennen in Colorado. Die Special Edition unterstreicht das motorsportliche Erbe, das tief im Inneren einer jeden Ducati steckt.

Der Pikes Peak Special Edition kommt in einer exklusiven Ducati Corse-Lackierung mit rotem Fahrzeugrahmen und roten Zierstreifen auf den Felgen. Motorschutz, Auspuffhitzeschutz und die Fußrastenträger sind schwarz anodisiert. Zusätzlich zum Serien-Schalldämpfer und der Original-Scheibe wird die Pikes Peak Special Edition mit einem straßenzugelassenen Ducati Performance Carbon-Endschalldämpfer von Termignoni und einem rennerprobten, niedrigen Carbon-Windschild ausgeliefert. Fahrer- und Soziussitzbank mit roten Ziernähten und Mehrlagen-Aufbau sowie ein Carbon-Kotflügel vorne vervollständigen die Renn-Replika.

Der Gewinn des höchst anspruchsvollen und sehr abwechslungsreichen Pikes Peak- Rennen, das über einen Bergpfad von 1.438 Höhenmeter führt, beweist die außergewöhnliche Vielseitigkeit der Ducati Multistrada mit ihren vier verschiedenen Fahr-Modi. Die Einstellungen Sport, Touring, Urban und Enduro sind durch einen einfachen Knopfdruck wählbar und verändern bei der Multistrada Federung, Leistungsabgabe und Traktionskontrolle wirkungsvoll. Ein Feature, auf das sich Vorjahresgewinner Greg Tracy auch 2011 wieder verlässt.

Mit der Präsentation der Pikes Peak Special Edition freut sich Ducati, auch die neuerliche Teilnahme am Rennen 2011 bekannt zu geben – wieder mit den Gewinnern Greg Tracy und Alexander Smith. Die Vorbereitungen für die Titelverteidigung im Juni sind bereits im Gange – Ducati wird um die schnellste Zeit auf dem Berg kämpfen.

Der Pikes Peak International Hill Climb, auch Race to the Clouds genannt, findet seit 1916 jedes Jahr in den Rocky Mountains statt, 16 km westlich von Colorado Springs. Das Rennen erstreckt sich über 20 km auf der zum Teil unbefestigten Serpentinenpiste hinauf zum Gipfel des Pikes Peak, vom Start in 2.862 Meter Höhe bis zur Ziellinie auf 4.300 Meter. Mit den sieben Rennklassen, von 250-1200 Kubikzentimeter Hubraum, gehört dieses Ereignis nun zum offiziellen, internationalen Kalender der FIA.

Die Multistrada 1200 S Pikes Peak Special Edition ist ab Mai 2011 für einen Preis von 20.650 Euro (zzgl. 305 Euro Liefernebenkosten) bei den Ducati Händlern erhältlich.

Nach der erfolgreichen Markteinführung überzeugte die Multistrada jetzt im internationalen Wettkampf. Am vergangenen Sonntag fuhren beim Bergrennen im amerikanischen Pike`s Peak gleich zwei Multistradas in der 1200ccm Klasse aufs Podium: Platz eins und Platz drei sind der Beweis, dass sich die ausgefeilte Technik des Bikes auch im härtesten Einsatz bewährt.

Pike’s Peak Veteran Greg Tracy ging auf seiner Multistrada 1200 S vom Start an in Führung und gab diese bis zum Ziel in 4.300 Metern Höhe nicht mehr ab. Tracy demonstrierte die außergewöhnlichen On- und Off-Road Fähigkeiten der neuen Ducati, die mittels der „Riding Mode“ Einstellungen und des elektronischen Fahrwerks auf jedem Terrain mit bester Performance überzeugt.

„Das war wirklich eine spannende Woche für mich,” sagte Tracy bei der Siegerehrung. “Ich möchte Ducati für diese einmalige Gelegenheit danken. Die Spider Grips Falkner-Livingston Multistrada war einfach großartig zu fahren. Das gesamte Team hat einen großartigen Job gemacht und das Bike war unglaublich schnell. An einem Punkt hatte ich über 220km/h auf dem Tacho, besonders beeindruckend war jedoch wie gut die Multistrada die Wechsel zwischen Schotter und Asphalt verarbeitete. Das Abschneiden ist einfach sensationell, besonders wenn man bedenkt, dass es sich um eine Multistrada handelt, die sich bis auf ein paar Karbonteile sowie minimale Modifikationen im Serienzustand befand.“

Greg’s Teamkollege, Alexander Smith, schnitt auf der zweiten Multistrada ebenfalls hervorragend ab. Bis kurz vor Ende des Laufs sah es nach einem Doppelsieg für Ducati aus. Ein Sturz in der letzten Kurve jedoch warf Smith auf den dritten Platz zurück.

„Ich kann mich Greg nur anschließen,“ sagte Smith. „Das Rennen war großartig und die Bilder vom Start zeigen auf beeindruckende Weise wie gut die Multistrada funktioniert. Das Rennen lief großartig, bis zu meinem Sturz in der letzten Kurve. Immerhin konnte ich schnell weiterfahren und mit Platz drei auch die zweite Multistrada aufs Podium bringen.“